外卖平台给骑手大量规划逆行路线 外卖平台派单模式和算法有大问题

#外卖平台给骑手大量规划逆行送餐路线# 在申城街头，外卖骑手骑着电动自行车“逆行”的交通违法现象比比皆是。通常，这被视为是骑手为了缩短路程抢时间送单所做出的举动。申城也采取了安装电子牌照等一系列措施，来规范骑手的行为。

但来自上海12345市民服务热线的一则投诉显示，骑手的逆行行为还另有原因：外卖平台系统规划好的取餐送餐路线就是逆行路线。并且，平台根据逆行路线的里程限定了送餐的时间，让骑手不得不按照逆行的路线来行驶，以保证准时送餐。

目前大部分外卖平台推行计件工资，骑手收入主要来源于“跑单量”提成，接单量越多赚得越多。此外，骑手的身份等级取决于骑手的“蜂值”，而“蜂值”是通过出勤率、接单量、响应率、好评率等多个维度计算出来的，“蜂值”越高，派单量越多。骑手们拼命跑单保数据，争“蜂值”，因为它和收入息息相关。

交通法律实务专家超长期关注外卖骑手权益问题，他总结骑手交通违法行为频发的原因，除了骑手自身交通规则意识不强、缺乏安全教育外，平台派单模式和算法是重要原因。

“一些平台派单模式不合理、扣单费用过高。若外卖配送超时，骑手通常就要被扣除一定比例的配送费;如果顾客退单，骑手更需要承担全部损失。”董来超说，此外，一些提供外卖的商家出餐慢，在尚未出餐的情况下就已经点击了“配餐完成”，导致骑手等待时间变长，路上时间受到挤压。

在今年的广东省两会和广州市两会期间，多位人大代表、政协委员都关注外卖骑手带来的交通安全问题，建议为外卖骑手按下“减速键”。